該禁令是在多年爭辯后才在歐盟經過，環保安排也以為職業正告被夸張
，且遍及速度不均衡。

職業窘境正在閃現
。供貨商壓力加大，供應鏈重組將進一步加重 。歐洲電池出資正在推動  。

企業與供貨商在信中指出，表明歐盟方案在2030年代中期逐漸篩選燃油車的方針已不再實際 ，包含法國和荷蘭在內的部分成員國已將其歸入國家方針