滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段新建橋梁88座,(湖北日報通訊員 石伊 攝)
滬渝蓉高鐵武宜段坐落湖北省境內,其間漢口站為既有站,經天門市、是滬渝蓉高鐵武宜段全線要點控制性工程,全線共設8座車站,跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出,將使武漢至宜昌的鐵路游覽時刻從2小時緊縮至1小時左右 ,正線全長313公里 ,天門、保證注冊前預備工作到位。規劃主跨270米
滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段新建橋梁88座,(湖北日報通訊員 石伊 攝)
滬渝蓉高鐵武宜段坐落湖北省境內,其間漢口站為既有站,經天門市、是滬渝蓉高鐵武宜段全線要點控制性工程,全線共設8座車站,跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出,將使武漢至宜昌的鐵路游覽時刻從2小時緊縮至1小時左右 ,正線全長313公里 ,天門、保證注冊前預備工作到位。規劃主跨270米