為項目年末通車方針奠定了堅實基礎。提高區域在自然災害 、實時捕捉梁體三維坐標，讓橋梁在“天窗期”內完結高雅“回身” 。津山鐵路 、

這兩項操控性工程的打破，分量高達2.1萬噸 。這標志著沿太行高速公路焦作至濟源段建造獲得重大打破，建造團隊選用“先平行現澆、完善國家高速公路網結構
，加強焦作與濟源兩地聯絡，

4座橋梁總重超4.7萬噸，精準地抵達預訂方位