是我國制造業“高端化
、而不是“抄襲式跟進”。

而關于保證在轎車范疇商業上的成功 ，又要筑起難以逾越的技能壁壘。這些技能儲藏將直接轉化為轎車產品的競賽力
。將最高效、追覓的收入逾越科沃斯，追覓顯得更為“急進”：它的首款產品要對標布加迪威龍 。

追覓的首款車型直接對標布加迪威龍
，以“我國供應鏈 + 全球高端途徑” 的形式
，作為后來者，

更重要的是，賓利等傳統品牌主導 ，而追覓要做的