開挖直徑達14.57米的刀盤正旋轉著對立硬巖層向前掘進
。對前方50至100米范圍內地質進行精準勘探，‘甬舟號’盾構機承擔著24680塊管片的組裝使命  ，也是國際最長的海底高鐵地道。需穿越4段軟土地層、組裝由作業人員使用組裝遙控器完結，在海面下60余米處，

沿著最大斜度10%的一號斜井下行沒多久，重4350噸的龐然大物“耳聰目明”。下穿23根石油管線