別的一個可比照的是小鵬轎車。在宣揚信息中，新能源乘用車國內零售浸透率達51.1% ，終究完成供應鏈的降本和毛利率的進步 。把車內噪音下降了4.9分貝 。這也是新能源乘用車國內月度零售銷量初次超越傳統燃油乘用車 。長時間銷量的安穩添加才干抵消這些影響 。抱負i8上市 ，降價換銷量的車型添加至超越100款
三级图片汽车公司内卷进入暗战：“增配不加价”-6488avav
新能源轎車的零售均價則從2023年的18.4萬元下降至本年的16.1萬元
。增配不加價實質上便是一種降價戰略 ，