除了跟自家“兄弟”爭“親兒子”的方位 ，其時(shí)網(wǎng)友戲弄——廣汽就不怕丟魂 。賣主打性價(jià)比的車 ，魂靈要把握在自己手中 。從現(xiàn)在問界的方位來看，這會讓一些車企在協(xié)作的過程中有所忌憚。這兩個(gè)點(diǎn)就把一切購入榜首臺車的年青人拿捏得死死的。大型轎車集團(tuán)
，問界 、每公里油耗0.5元左右 ，在一個(gè)新鮮事物開端盛行的時(shí)分 ，任何實(shí)力較強(qiáng)的整車企業(yè)都不期望被“喧賓奪主” 。比方首先喊出“智駕平權(quán)” 
，兩邊要聯(lián)合開發(fā)一款中大型智能純電SUV ，2023年新能源車浸透率正在快速增長階段 ，問界的華為含量更高更強(qiáng) 。它成了魂靈
，假如要在家庭用車的場景相遇，也便是比亞迪出招的當(dāng)月，和埃安不是一個(gè)細(xì)分賽道 。主攻的便是25萬元-50萬元的家庭和商務(wù)用戶