團(tuán)隊(duì)當(dāng)即發(fā)動(dòng)預(yù)案：工程師分秒必爭(zhēng)替換備用傳感器 ，重復(fù)校準(zhǔn)安全閾值；動(dòng)力域控工程師優(yōu)化操控戰(zhàn)略 ，御風(fēng)系列及混動(dòng)車型等實(shí)驗(yàn)車，傳統(tǒng)動(dòng)力車型的耐高溫部件改善
。用戶憂慮什么，春風(fēng)股份商研總部實(shí)驗(yàn)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人緊盯著實(shí)驗(yàn)車外表盤上跳動(dòng)的數(shù)據(jù) 。

這場(chǎng)高溫“修行”一直以用戶需求為導(dǎo)向 。吐魯番的高溫“烤”驗(yàn)還在持續(xù)
。他們對(duì)每一個(gè)參數(shù)都較真——熱辦理工程師俯身調(diào)試機(jī)艙內(nèi)的冷卻液流量 ，

“數(shù)據(jù)不能錯(cuò) ，”在8月地表溫度打破70℃的戈壁灘上，清晨的陽(yáng)光剛掠過戈壁 ，流程不能漏”
，只為精準(zhǔn)符合用戶在極點(diǎn)環(huán)境下的用車需求