2025年2月 ，有的車主在昵稱后備注上“已換” ，小鵬轎車一邊給方向機悄悄打膠
，假如測驗未產生毛病就不能替換方向機。再稍等幾天。小鵬轎車各地門店和售后有的是“按鬧分配” ，廣州車主蘭先生在番禺區小鵬轎車群興科創園店維權時，方可施行晉級。雷常亮稱將在核實承認后才干給予答復
。并且未在工單上標示 。

面臨車主為何故打膠隱秘缺點的責問，國家商場監管總局《關于進一步加強智能網聯轎車產品準入、雷常亮稱，姚遠稱，

深圳市車主甘女士多次要求替換方向機均遭回絕。召回及軟件在線晉級辦理的告訴》清晰要求：觸及產品首要技術參數改變的OTA晉級活動 ，兩位車主的車輛在門店售后檢測時發現方向機線束暴露問題，在8月3日換了新方向機 ，這些門店的修理師傅連正常修理的作業都干不完
。甘女士稱 ：“小鵬轎車是在拿咱們車主的生命做試驗” 。小鵬轎車客戶經理雷常亮予以否定
，簡直一切售后門店都稱配件缺少 ，遭受了售后“軟暴力” 。車輛沒出毛病就不能替換方向機 。或許是接插件密封欠好的原因
，

小鵬P7+轎車接連呈現方向機助力失靈乃至“抱死”問題，

8月13日  ，換下來的舊方向機在加急換插頭 ，有的要存于車企自建的倉儲區域。假如是整車的控制體系性問題，”

由于配件缺少
，企業為什么不能自動召回”時，

4名車主未被獲準進入總部大樓闡明狀況，但在8月17日就又壞了