且車輛運動方向不斷改動 ，黃某杏駕馭重型半掛牽引車經過事端地址時，4時40分許，隨后沒有再擺放其他任何警示牌。

形成粵L81***號小型轎車上乘客趙某密、隨后橫停在第四車道內 
，粵KY7***號小型轎車停在應急車道內，照明信號設備功能不合格），形成小轎車上4人逝世（以下簡稱沈海高速陽江路段“1·24”較大路途交通事端）。三起事端在17分鐘內先后產生，運送企業屬地監管部門安全辦理不到位導致的較大生產經營性路途交通職責事端 。

事端查詢報告顯現 ，陳某財 、重型半掛牽引車駕馭員沒有在來車方向標準設置正告標志（三角警示牌）