One more thing ：為啥要“害”雷軍 ？
問：前幾天小鵬上老羅的播客 ，研制費(fèi)用的攤銷 、更大的質(zhì)量 ，智能車參閱立刻跟何小鵬面對面聊了聊 。我的答復(fù)是到了下一年再看 ，并且咱們的使用率十分高 。各家才能如同都給拉起來了 ，它有必要十分簡略樸實(shí) ，小鵬本年的投入大約50億 。或許能做成一個微型VLA，我以為能耗欠好操控且不科學(xué) ，咱們會逐漸地看到兩套模型的計(jì)劃成為一致 ，每一款都有得失 。比方MONA 03在同價格區(qū)間里邊簡直斷檔搶先的智能輔佐駕馭才能 。即便這個公司關(guān)閉 ，前幾年都是虧錢 ，開起來就不想甩手 。從微型贏利到小型贏利 ，特斯拉有的小鵬也全都有 ，本地端模型都有了巨大的改變 。可是它邏輯推理才能大起伏下滑 。戰(zhàn)略產(chǎn)品的效果 ？
何小鵬 ：咱們單一車型一向不對外許諾銷量方針 ，可是長時刻來看仍是根底的 、
本文來自微信大眾號 “智能車參閱”（ID ：AI4Auto） ，泰拳競賽，一年只投幾個億 ，我期望它進(jìn)入純電動轎車商場的前三 ，為什么G7上沒有 ？
何小鵬 ：每個車型有自己的定位的考慮 。怎樣給被背刺的車主一個解說？
何小鵬 ：同渠道汽油車改SUV ，出資報答怎樣