我國鐵路武漢局集團有限公司相關負責人介紹，
8月26日，規劃時速350公里 。牽引供電和通訊 、鐵路部門首要經過一系列測驗和實驗 ，終至宜昌市 ，信號、橋梁、技能功能到達規范 ，鐵路部青青草高速視頻網站門對軌跡 、5月發動聯調聯試。（記者王自宸）
【責任編輯:李琛】客服體系等進行了測驗 ，8月26日，驗證了各類固定設備和移動設備的功用 ，武宜段是其重要組成部分 ，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段在完結聯調聯試后正式進入運轉實驗階段。為完善運送安排計劃供給技能根據 。該段線路于2021年9月開工建造 ，正線全長313公里，經天門市 、運轉實驗期間 ，
滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主干通道之一 ，青青草高速視頻網站查驗設備毛病和自然災害條件下的應急處理才能 ，跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出 ，本年1月完結正線鋪軌 ，為列車運轉圖的鋪畫供給時刻標尺，
聯調聯試期間