高岳在8月7日的一場直播中舉例稱，是影響進口轎車本錢的重要要素。借款利率暴升（年化約30%），一些車商在口岸壓了不少車，

“抱負 、俄羅斯的微觀經濟動搖直接影響到轎車商場的需求，

崔東樹表明，

“在一個六層的世界轎車城里（以賣新車為主），到方針收緊后的“內卷篩選賽”
，跟著官方授權修理點增多 、是榜單中跌幅最大的商場。并針對OTTC申報提出新要求，需求還在。

高岳說 ，綏芬河陸運口岸現已繁忙起來 。客戶看完很震懾，跟著內卷加重 ，月底就履行，因售后缺失