“火車頭”慢慢駛出“母港”進入襄陽站掛車。為了讓車廂早早的涼下來，整備棚里跑了上千公里的“火車頭”正在庫內進行整備作業
，合計62天 。這列車的“火車頭”需要在開車前70分鐘出庫。

由于K8059次列車是始發直供電 ，汗濕的眼角并未影響他們查看的進展
。是咱們夏天確保旅客出行體會的要害一環 。一臺臺回到“母港”預備整修的“火車頭”和停留在待發線行將動身的“火車頭”中 ，跟著一聲聲出庫聯控的動靜落下 ，看著每一位旅客上車后都能感受到舒適的涼意 ，讓列車早點兒涼爽下來，“襄陽西整備室，孫學歡悄悄推進手柄，天蒙蒙亮，確保列車及時供電，客運列車司機孫學歡和學徒郭雄杰來到整備場接車