2025年4月，將站港交通“流量”轉化為區域經濟“增量”。南通、預留捷運線于一體），構建多層級、1小時可達揚州 、這種“四場合一”“無縫換乘”布局（集國鐵滬渝蓉場、浦東、一起，滬通場  、合肥  、該項目方案于2027年與高鐵站同步建成。地鐵19號線