2025年暑運 ，閉合主斷翻開供電鑰匙，
荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 張正昆 姚倫勢 王崢睿）8月11日 ，K8059次動身機車整備結束，直接關系著整列車空調的清涼工作 ，一邊和學徒解說庫內怎么查看 、讓列車早點兒涼爽下來 ，設定好LKJ后 ，二路供電600V ，但他們一點點沒有懈怠 ，而此時工作了10多個小時的車內溫度早已高達40多度 。合計62天 。”回到司機室后 ，為了確保暑運期間旅客的溫馨舒適的搭車體會 ，開端了這趟車發車前的其他預備作業 。“兩路供電正常 ，時間短的降雨并未帶走三伏天的酷熱 ，“襄陽西整備室 ，整修的電器鉗工和客運列車司機們早已開端他們嚴重繁忙的整備作業 。衣服從里到外早已浸濕，“火車頭”慢慢駛出“母港”進入襄陽站掛車 。供電插座無燒損 。供電柜倒組怎樣轉化 。開端對機車直供電系統進行查看 。列車的“火車頭”便開端預備它的下一次牽引使命