這場繼續數年的“鋼鋁之爭”，重要的是，用鋼不代表就不高檔
，用鋁用鋼都是技能處理手法，用戶將更聚集于車輛的真實功能與價值
。而是行人維護規劃：鋼制機艙蓋在磕碰時能更好吸收能量，常需換整門）導致保費上漲。且單車本錢明顯添加。資料挑選需結合詳細場景。首要方針是為整車減重——例如四個鋁車門僅減重約20公斤，

其挑選取決于技能需求而非“高檔與否” 。純電動車因電池組過重（超100度電的電池達數百公斤）