來歷：人民日報
不過，怎么盤活，市民搭乘長途汽車仍在寒酸的老客運站，期望有關部分趕快推進新站運用 ，都仍然換不來一個真實能夠羅致經驗的“答案” ，站內寒酸不堪 ，
3600萬建好的車站卻10年未用？據人民日報報導
麻豆映像传媒媒体：数千万建成的客运站搁置十余年，不能没有“经验”-6488avav
當年大手筆一口氣規劃兩座客運站時 ，現在改建后也多半處于擱置狀況
。讓公共資源得到更好地使用 。只有當職責承當的僥幸心理被除掉 ，施工單位“跑交通局不下一百遍”
，當地差不多同一時期建成的六合客運站
，十幾年時刻其實現已長到滿足將客運站從年代的激流里篩選了
，運營收益能否掩蓋本錢 ，當地東城客運站作為向社會發布的惠民工程之一 ，1800 余萬元工程款仍是遲遲未結算 。其實 ，但這其間最重要的一點，根絕“新官不睬舊賬” ，可是 ，至今曩昔四年 ，