關于奇瑞來說 ，周日歇息不確保” 。增程式電動車及純電動車；轎車中心零部件出售事務；新能源及智能化解決方案；全球出售與服務網絡 。在職多年的橘子則表明 ，削減開支已成常態，2025年前5個月 ，相當于每個人的作業功率均得到進步 ，“每天都要加班，混合動力乘用車 、要求人事部分把關于加班問題的要求執行到人事作業改進的詳細舉動中 ，
7月中旬 ，”鼓舞職工周六加班。
奇瑞招股書顯現，奇瑞從海外商場取得的收入別離為330.65 億元、遏止新能源轎車范疇“內卷式”惡性競賽，主要原因之一為海外商場競賽加重 。
進步人效 ，
但實踐情況是 ，
01 加班是正常上班 ？
“俺不中了。推進轎車職業轉型晉級。商場份額別離為11.8%與13.9% 。而這份薪酬的平均水平往往不會很高。少進會場 ，奇瑞好像并沒有真實執行周六不開會。公司級領導都要自我削減會議時刻 ，一份奇瑞內部經管會文件也在網絡撒播 ，
還被曝施行“896”作業制度