尤其是SUV和豪華車。歐洲的轉型方案有必要根據(jù)工業(yè)和實際，環(huán)保安排也以為職業(yè)正告被夸張 ，給歐洲電動車轉型帶來新的阻止。與此同時，供應鏈重組將進一步加重。

歐洲轎車制造商和供貨商安排致信馮德萊恩（歐盟委員會主席），歐盟方針制定者則堅持以為