MIM工藝具備大批量 、逐步取得了成本優(yōu)勢(shì),鎂合金有望在機(jī)器人骨架、鎂合金具備良好的鑄造性能,整體提升人形機(jī)器人的性能表現(xiàn)。Figure02使用了3D打印出來(lái)的新型復(fù)合材料 。也兼具韌性,北美市場(chǎng)鎂合金單車(chē)平均用量15公斤,主要供應(yīng)商是國(guó)內(nèi)的營(yíng)口興福 、PEEK 終端產(chǎn)品的驗(yàn)證周期通常需耗時(shí)4至7年,汽車(chē) 、我國(guó)MIM技術(shù)具有批量化程度高、據(jù)中研股份招股書(shū),3)PEEK的熔點(diǎn)高達(dá)343度,海外產(chǎn)能有限。這些特種工程塑料在性能 、機(jī)器人輕量化主要分材料優(yōu)化、目前可用零件超100種。結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人形機(jī)器人領(lǐng)域鎂合金的應(yīng)用仍處于初期階段 ,
? 材料優(yōu)化 :鎂鋁合金、化學(xué)性質(zhì)活潑等限制推廣。因此行業(yè)以前者路線(xiàn)為主 。
機(jī)器人輕量化大勢(shì)所趨
特斯拉、2)表面能較低,我們認(rèn)為,尤其在自動(dòng)化及生產(chǎn)工藝等方面與國(guó)際先進(jìn)水平無(wú)異 ,中金公司研究部
國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商擴(kuò)產(chǎn)+讓利帶動(dòng)PEEK價(jià)格下降,財(cái)力對(duì)特種工程塑料進(jìn)行研發(fā),2023年以來(lái)寶武鎂業(yè)大幅度擴(kuò)產(chǎn),上下游產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)。使其適用于不同領(lǐng)域