清晨5點 ，客運列車司機孫學歡正和學徒王郭雄杰仔細承認著機車的連掛狀況。在管內各個調車點組織熱備機車（24小時直供電備用機車）和熱備人員24小時備班值守
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機班二人敏捷開端對機車進行整備 ，整修的電器鉗工和客運列車司機們早已開端他們嚴重繁忙的整備作業
。”7時20分 ，一臺臺回到“母港”預備整修的“火車頭”和停留在待發線行將動身的“火車頭”中 ，一邊和學徒解說庫內怎么查看 、 通訊員 供給