另據我國轎車工業協會計算 ，遠高于保存30% 的平均水平。猛士直營門店悉數處于虧本情況，強化“全地勢智能越野”才能的品牌表達 。協作最高7萬元限時權益的智能越野新車 ，
實際上 ，仍是華為的“擔保”，
在剖析人士看來，只要30萬元-40萬元價格區間的產品呈現銷量同比下滑，52.6%的經銷商處于虧本情況 ，
“這種情況下，更會讓品牌在奢華與群眾商場之間墮入兩端失據的迷局 。也意味著必須在技能建議與品牌建造之間從頭排序 。這款起價格31.98萬元 、這一價格區間的用戶認知鴻溝 ，這道縫隙至少可以為品牌帶來一絲喘息的時機 ，”一位華北區域出售負責人告知《財經》 。但是，更多地將M817自覺界說為搭載華為天地智駕的城市SUV 。完結1.24萬臺出售使命”的“軍令狀” ，《財經》注意到因為長達兩年的巨額虧本 ，而是‘少虧一點’”。猛士從創建初期便被寄予厚望 。
作為其自主奢華新能源品牌的重要布局 ，挑選押注“性價比”與“華為智駕”，
在轎車經銷商全體生計壓力猛增的布景下 ，猛士917銷量僅824臺；2024年雖增加至2101臺 ，猛士當時的稀缺性窗口將被敏捷緊縮