本年7月該司發表的一份文件顯現 ，比方碳積分收入。

由于零跑自己財報里也說了，零跑轎車2025年半年報所出現的“初次盈余”
，

這套形式的優勢在于可以最大程度地下降對外部供貨商的依靠 ，B面則是對單車價格（ASP）和毛利率的天然限制
。轎車收入的添加部分除了得益于整車交給量的添加
，

戰略協作這邊，

同比增174% 。0.3億元的凈贏利對應的凈贏利率約0.12%