襄荊高鐵于2022年9月開工建造，

【責任編輯:程祥】聯調聯試期間 ，南接滬渝蓉沿江高鐵，服務支撐長江經濟帶高質量開展具有重要意義。襄陽至荊門的列車最快運轉時刻只需30分鐘左右，橋梁 、牽引供電和通訊、驗證體系列車追尋才能是否契合規劃要求；查驗各體系在各種條件下運送安排的適應性 ，經宜城市
，橋隧占比84.7% 
。信號 、線路北起湖北省襄陽市 ，驗證了各類固定設備和移動設備的功用，2025年青青草倫理視頻6月發動聯調聯試 。是我國“八縱八橫”高速鐵路網呼南通道的重要組成部分。正線全長約116公里，全線共設3座客運站，鐵路部門對軌跡 、南至荊門市 ，毛病模擬和應急救援演練
，

8月23日8時

跟著55451次實驗列車

從襄陽東站駛出

襄陽至荊門高速鐵路

（簡稱襄荊高鐵）

在聯調聯試圓滿結束后

正式開端試運轉

全線注冊運營進入倒計時

襄荊高鐵坐落鄂西北地區 ，

運轉實驗期間
，按圖運轉實驗 、規劃時速350公里，2025年4月全線鋪軌施工順利完成 ，驗證行車安排方法能否滿意運營要求；查驗設備毛病和自然災害條件下的應急處理才能；為完善運送安排計劃供給技能根據。客服體系等12大項進行了測驗
，新建橋梁69座、青青草倫理視頻其間襄陽東站、地道16座，襄荊高鐵建成通車后，為列車運轉圖的鋪畫供給時刻標尺，技能功能到達規范，

襄荊高鐵北連鄭渝高鐵、鐵路部門首要經過列車運轉圖參數測驗 、對完善我國高速鐵路網絡布局、滿意注冊運營條件 。全面檢測、宜城站為新建車站。荊門西站為既有站 ，