湖北鐵路集團世界聯運公司副總經理張鵬介紹 ，貨品直接從碼頭吊裝至列車 ，2025年至今，中歐班列（武漢）已開行587列（按鐵路實發列核算） ，其經過香爐山班列出口的貨品交給時刻大幅緊縮，以此次從長江水路集結過來的轎車零部件為例 ，坐落東西湖區的吳家山站是中歐班列（武漢）僅有的發運站。該站晉級為中歐班列（武漢）始發站后 ，歸納運送本錢下降約15% 。減少了以往二次倉儲
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