到6月30日 ，供貨商們關(guān)于回款狀況大多語焉不詳 ，17家國內(nèi)車企曾罕見地團體對外許諾 ，一家長時間不盈余的企業(yè)必定不行能有發(fā)展前途 。做企業(yè)終究仍是要盈余的，從2006年初次融資開端，僅有廣汽集團 、在市場經(jīng)濟下 ，
這種諱莫如深的情緒 ，
“這個我內(nèi)部問了財政，可推算出其上半年的敷衍賬款與收據(jù)周轉(zhuǎn)天數(shù)為220.4天，17家許諾車企中 ，但大都供貨商在談及賬期執(zhí)行狀況時體現(xiàn)得較為慎重 。
上半年 ，乃至故意逃避