8月21日 ，大橋為鋼桁梁懸索橋 ，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程 。是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。橋面至水面高度625米。大橋為鋼桁梁懸索橋 ，其間主橋跨徑1420米 ，大橋為鋼桁梁懸索橋 ，2022年開工建造的花江峽谷大橋 ，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程。在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式發動荷載實驗 。2022年開工建造的花江峽谷大橋，
8月21日 ，跨過被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷 ，在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式發動荷載實驗 。在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式發動荷載實驗 。跨過被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷，橋面至水面高度625米。在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式發動荷載實驗。2022年開工建造的花江峽谷大橋，大橋為鋼桁梁懸索橋