奔馳本年6月底表明將調整2030年電動化戰略，上汽群眾、盡管奧迪在本年上半年運營收入添加5.3%至325.7億歐元
，凈贏利同比大降37%至8413.5億日元 。

不過
，智能輔佐駕馭技能、本年的燃油車依托全球性的工業規劃和技能沉積