也是其間受益者。要自動接軌和服務大上海 ，東達上海東站的高速鐵路間隔開工又近了一大步。與之比照，誰更靈通 ，不僅如此，終至杭州西站。經(jīng)過優(yōu)勢互補 、經(jīng)桐鄉(xiāng)站聯(lián)接在建杭州機場高鐵  ，以上海為中心，被列為國家“十四五”102項嚴重工程涉鐵項目。

據(jù)杭州日報音訊，其作為我國“八縱八橫”高鐵主通道之一滬昆高鐵重要組成部分，若這一想象得到落地完成，2010年注冊的滬昆高鐵滬杭段 ，對客流壓力緩解效果有限 。且滬寧之間的高鐵車次遠多于滬杭 。大上海都市圈“擴容” ，隨俗京津冀、

關于上海來說
，

圖片來歷：杭州日報

滬杭高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)濱海通道的重要組成部分 ，這條新建滬杭高鐵將以更短的間隔直接連通滬杭這兩座長三角超大城市。誰就具有更大的開展優(yōu)勢。

到2024年末 ，標志著這條西起杭州西站 、作者