車輪上的“青銅之冠”
1980年 ，夔龍紋等
???
用多種顏料
在青銅器上彩繪雜亂紋飾是秦代的壯舉
突破了殷周年代在青銅器上鑄紋
和春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期金銀錯(cuò)紋飾的限制
使青銅器上的紋樣愈加絢麗多彩
冬暖夏涼
秦代四季款銅車馬超炫酷
這兩輛銅車馬并非簡(jiǎn)略的模型
多個(gè)功用“實(shí)在可用”
一號(hào)車上的銅傘
傘座包括活鉸 、系駕聯(lián)系最完好的青銅車馬
是考古所見(jiàn)的最大的組合型青銅器
被譽(yù)為“青銅之冠”
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體形最大
△秦陵一號(hào)銅車馬
一號(hào)車車前駕四匹銅馬
車輿平面呈橫長(zhǎng)方形
車輢較低
【車輢（yǐ）：車箱兩旁人能夠依靠的扶手】
四面敞露
車輿內(nèi)豎立著一個(gè)高杠銅傘
傘下一御官俑呈站立姿勢(shì)
因而一號(hào)車被稱為“立車”
車上配有銅弩 、銅盾 、然后打孔
最終銷釘刺進(jìn)固定
就能夠讓車立刻的青銅鏈條
看起來(lái)像皮革 、繩帶相同柔軟
△秦陵銅車立刻的各類鏈條
秦代匠人對(duì)細(xì)節(jié)有“肯定”把控
據(jù)專家介紹
秦陵兩輛銅車立刻有幾十條鏈條
包括2600多個(gè)結(jié)扣
里邊用的銷釘
基本是0.8～1毫米粗細(xì)的
差錯(cuò)不超0.2毫米
傘蓋 、銅箭矢等武器
猜想它應(yīng)該是一輛皇帝乘輿中的戎車
△秦陵二號(hào)銅車馬
二號(hào)車上
御官俑跽坐于車前室
（跽坐 ：古代禮儀坐姿。鑲嵌 、幾許紋 、
西漢時(shí)期
單轅馬車逐步被雙轅馬車代替
保存下來(lái)的古代馬車什物
也大多為木制品
出土?xí)r往往已迂腐殆盡
由青銅刻畫的秦始皇帝陵銅車馬
是古代單轅雙輪馬車的僅有什物見(jiàn)證
現(xiàn)代人運(yùn)用的許多與馬車相關(guān)的詞語(yǔ)
都來(lái)歷于這種馬車
比方
馬頭部籠頭上繩子穿插部分
用于束縛韁繩的“小圓泡”
叫作“節(jié)省”
馬車上的“較”
原指馬車車廂扶手上的配件
車主經(jīng)過(guò)裝修“車較”
在裝修資料和斑紋上一比高低
來(lái)顯示自己身份的顯貴
由此引申出了詞語(yǔ)“比較”
“羈”的本意是
馬頭上操控馬匹的零部件
當(dāng)馬兒失掉“馬羈”
就會(huì)變得不受束縛
后由此引申出成語(yǔ)“放浪形骸”
還有“南轅北轍”
“發(fā)端”“統(tǒng)轄”等詞語(yǔ)
都能在銅車立刻找到來(lái)歷
這組銅車馬
是工匠用青銅寫成的史詩(shī)
八匹銅馬駕車而來(lái)
展現(xiàn)了秦代工匠的高明技藝
也讓咱們窺見(jiàn)那個(gè)年代的文明暗碼
