但是，

該禁令是在多年爭辯后才在歐盟經過 ，電動車現在僅占歐洲轎車銷量約15% ，我國在電動車供應鏈上的主導地位
，指出電動車銷量穩步增長 ，尤其是SUV和豪華車。供貨商壓力加大 ，2035年禁令對完成氣候方針至關重要 。包含法國和荷蘭在內的部分成員國已將其歸入國家方針。

歐洲轎車制造商和供貨商安排致信馮德萊恩（歐盟委員會主席）