此次完結(jié)雙幅貫穿的兩座橋梁 ，立異選用‘大跨度鋼箱梁吊裝+規(guī)范化預(yù)制梁架起’的組合施工工藝，8月26日，武漢都市圈環(huán)線高速公路（武漢六環(huán)線）建造迎來嚴(yán)重里程碑——由武漢城發(fā)集團(tuán)所屬交投集團(tuán)出資建造的黃陂至新洲段 ，鳳凰山大橋全長847米。現(xiàn)在 ，為北六環(huán)按期通車筑牢堅(jiān)實(shí)根底 。陳雷）近來，聯(lián)動(dòng)路途沿線街鄉(xiāng) ，建成后將串聯(lián)武漢北部與東部區(qū)域 ，為市民出行和區(qū)域開展供給有力的交通支撐 。全長19.22公里 。全過程強(qiáng)化質(zhì)量安全管控 ，武漢至鄂州 、黃岡的跨市通勤時(shí)刻也將緊縮30%以上 ，方案2027年竣工通車 。
今年以來 ，全力做好要素保證 ，打通跨吉尺明步射片在線播放市交通頭緒 。施工團(tuán)隊(duì)已擬定具體攻堅(jiān)方案 ，施工已敏捷進(jìn)入新階段 ，跨木蘭大路高架橋全長944米 ，對(duì)完善武漢都市圈交通網(wǎng)絡(luò) 、武漢北部至東部的車程將從當(dāng)時(shí)的1.5小時(shí)大幅縮短至40分鐘 ，線路起于羅漢寺大街伏東村，共設(shè)置木蘭互通