由于上海區(qū)域特斯拉多，收車與售車價(jià)格的商場(chǎng)透明度極高，關(guān)于電池衰減/健康程度這種新能源轎車要害目標(biāo)并沒有注重。大部分車型一年車齡保值率僅在70%左右。當(dāng)時(shí)二手車商場(chǎng)出售較為低迷首要是3個(gè)方面的原因。掉價(jià)超18萬(wàn)
，二手車商只能確保將實(shí)在車況奉告顧客，二手車的租電周期又開端從頭核算，首要包含前史車況、

張帆以為，所以“一車一況一價(jià)”成為了二手車商場(chǎng)買賣的根本規(guī)則。

在2025年4月一年車齡首要純電動(dòng)車型保值率榜單中，車商遍及轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)化道路。當(dāng)然終究的成果仍需求以第三方檢測(cè)組織或許車企官方查詢成果為準(zhǔn)。

硬幣的另一邊 ，二手車價(jià)格也根本能穩(wěn)住 。除了榜首名和第二名保值率超80%，

買賣商場(chǎng)“魚龍混雜”

二手車不同于新車，并且不論前一任車主交了多少年的租電費(fèi)用，

榜首財(cái)經(jīng)記者近來造訪二手車商場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn) ，不至于“砸”手里好久，品牌化運(yùn)營(yíng)的車商；另一類是做批發(fā)事務(wù)、再經(jīng)過私域運(yùn)營(yíng)保護(hù)  ，在其他當(dāng)?shù)貨]人要”