2020—2024年 ，快遞服務網點根本完成城鎮和行政村全掩蓋 ，從現在全國第13位躍升至全國前五
全省高等級航道總路程到達2213公里，遠超國家年均增加15%的目標要求
2024年我省全社會物流總費用占GDP的比重為12.82%，武漢經上海至全球的江海聯運網絡不斷拓寬
中歐班列（武漢）輻射歐亞大陸40個國家 、10個縣市區歸入全國城鄉交通運輸一體化演示縣創立名單
宜昌三峽紐帶多式聯運等4個國家多式聯運演示工程經過檢驗 ，開始構成輻射五大洲 、全省港口集裝箱鐵水聯運量年均增加49.5% ，78.4%的建制村通雙車道 ，96%的城在線日韓日本亞洲免費鎮完成雙通道靈通 ，比全國低1.28個百分點
（文字收拾/湖北日報全媒記者 戴輝 制圖/徐云）
【責任編輯:劉建維】全省首要港口已完成鐵路100%聯接鄂州花湖世界機場累計注冊104條貨運航線 ，交通固定資產出資完結7897億元，俄羅斯等5條世界近洋直航航線，湖北創立數量 、公路水路出資接連兩年中部榜首
20項規劃目標中的高速公路路程、全省高速公路路程到達8184公里
歸納客運紐帶已建成30個