新華社記者 楊文斌 攝pagebreak
8月21日拍照的貴州花江峽谷大橋荷載實驗現場（無人機相片） 。
8月21日 ，
新華社記者 歐東衢 攝pagebreak
8月21日拍照的貴州花江峽谷大橋荷載實驗現場（無人機相片） 。橋面至水面高度625米 。大橋為鋼桁梁懸索橋 ，全長2890米 ，2022年開工建造的花江峽谷大橋 ，跨過被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷，橋面至水面高度625米 。在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式發動荷載實驗 。是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程 。
8月21日 ，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程 。在建世界第一高橋——貴州花江峽谷大橋正式發動荷載實驗 。全長2890米 ，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程 。
新華社記者 歐東衢 攝pagebreak
8月21日拍照的貴州花江峽谷大橋荷載實驗現場（無人機相片） 。跨過被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷 ，
8月21日 ，橋面至水面高度625米 。橋面至水面高度625米 。橋面至水面高度625米