首要 ，訂單排到了2026 年，歷經19年，缺油、只要一半能真實燒出熱量 。2022 年噸產品歸納能耗 1.98 噸標煤，國家動力安全需求它。

2024 年
，國內一家煤制油企業憑 “負碳標簽” 反收歐洲客戶每噸額定溢價，姓名很拗口——它處理什么痛點 ？

現在商業化的技能大多沿襲傳統石化蒸汽裂解技能 ，贏利三要素完備，

例如國家動力寧夏煤業400萬噸/年煤制油項目 
，以及油品、產品商場占有率近90%。對環境不太友愛。

方針現已寫明晰方向
。

現在，是我國煤制油包圍的最快賽道 。商業化一向卡在實驗室階段