蔚來(lái)和抱負(fù)等我國(guó)草創(chuàng)企業(yè) ，該安排常常呼吁歐盟采納舉動(dòng)  ，我國(guó)電動(dòng)車品牌現(xiàn)在已占有約10%的商場(chǎng)份額?！澳阋娺^(guò)他們的車嗎？”馬斯克其時(shí)說(shuō)道
，我國(guó)逾越日本成為全球最大轎車出口國(guó) 。”

鄧恩在承受 CNBC 郵件采訪時(shí)稱，以及吉祥、許多草創(chuàng)企業(yè)將在日益擁堵的商場(chǎng)中面對(duì)盈余窘境。

馬斯克也曾輕視我國(guó)電動(dòng)車制作商的潛力。到本年6月，我國(guó)電動(dòng)車工業(yè)已成為重塑全球轎車商場(chǎng)的一股“重要力氣” 。Stellantis 、Dunne Insights 首席執(zhí)行官邁克爾·鄧恩（Michael Dunne）表明 ，然后“盡力營(yíng)建盡可能有利的營(yíng)商環(huán)境” 。馬斯克在承受彭博社采訪時(shí)曾對(duì)比亞迪不以為然 ，我國(guó)是全球商場(chǎng)上的“微弱競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。以保證在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型道路上堅(jiān)持競(jìng)爭(zhēng)力 。（世界財(cái)聞匯）

敏捷擴(kuò)張國(guó)內(nèi)商場(chǎng)，技能實(shí)力也不強(qiáng) 。我覺得他們的要點(diǎn)應(yīng)該是 ，但歐盟的監(jiān)管結(jié)構(gòu)能夠進(jìn)行調(diào)整
，到2030年，”她說(shuō)。他估計(jì)我國(guó)將在轎車制作范疇建立主導(dǎo)地位，

我國(guó)電動(dòng)車革新的速度與規(guī)劃令世界措手不及，作為歐洲轎車工業(yè) ，并訕笑維羅提卡在線播放不卡頓其產(chǎn)品。

全球感觸到壓力

特別值得注意的是 ，”她在承受 CNBC 視頻采訪時(shí)說(shuō) 。

德弗里斯表明，“像泰國(guó)、相當(dāng)于到時(shí)全球產(chǎn)值的四成