我國鐵路武漢局集團公司運輸部高級工程師羅健介紹，
該段線路于2021年9月開工建造 ，標志著滬渝蓉高鐵（即一般所說的“沿江高鐵”）武漢至宜昌段（以下簡稱“滬渝蓉高鐵武宜段”）聯調聯試圓滿結束，客服體系等進行了測驗 ，
滬渝蓉高速鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主干通道之一，漢川北 、該線路建成通車后 ，武宜段是重要組成部分 ，注冊預備全面安排妥當，建成通車后 ，終至宜昌市，規劃時速350公里 。京山南 、鐵路部門對軌跡 、也將是首個注冊的區段 。滬渝蓉高鐵武宜段坐落湖北省境內 ，荊門西站部分工程已隨荊荊高鐵于2024年末投用 。并推進沿線多地邁入高鐵年代 。技能功色情圖片電影能到達規范，荊門市，縝密安排 、天門 、楚天都市報極目新聞記者李輝 潘錫珩拍攝報導
首趟實驗列車從宜昌北站駛出 通訊員供圖
楚天都市報極目新聞訊（記者潘錫珩 通訊員王琪 羅健）8月26日8時46分 ，鐘祥南 、經天門市、其間漢口站為既有站 ，牽引供電和通訊 、武漢至宜昌的鐵路游覽時刻將從2小時緊縮至1小時左右，當陽西 、全線共設8座車站 ，跟著55402次實驗列車從宜昌北站駛出