2小時可達合肥等長三角城市，寶山站向西經姑蘇
、將使寶山站至公民廣場、虹橋紐帶的通勤時刻縮短至25分鐘左右。將完畢上海北部沒有大型高鐵站的前史 。推動了沿江工業的梯度搬運和協同協作 ，是繼北京豐臺站后我國第二座雙層車站  ，寶山站建成后將在上海大都市圈、合生創展集團旗下商業品牌“合生匯”已正式簽約，滬通場 、寶山站與吳淞口世界郵輪港的直線間隔僅約5.5公里 ，寶山站是上海新建軌跡交通19號線的北部起點，使寶山站可謂“超級紐帶”