但關(guān)于這些車商而言，

“在一個(gè)六層的世界轎車城里（以賣新車為主），因而運(yùn)用稅收等手法結(jié)構(gòu)性引導(dǎo)，

從“一位難求”到“觸景生情”

俄烏抵觸后俄羅斯商場黃金窗口，從俄烏抵觸初期的“黃金暴利期”，我國轎車出口則跌去了六成
。

現(xiàn)在 ，庫存馬上變成“死財(cái)物”。新車毛利十分低 。賣車賺的錢底子不行掩蓋本錢，

2025年起