經調整后為下滑2.25個百分點至19.44% 。比亞迪（002594.SZ；01211.HK）仍舊有巨大的搶先優勢，與頭部車企距離繼續拉大。僅有比亞迪保持了增勢
 ，為了優惠扣頭和經銷商返利也是拉低毛利率水平的影響要素。這其實對車企毛利率也產生了顯著影響。且明星產品競賽力下降。各家車企賺到的錢并沒有顯著添加 ：從營收來看
，但是極氪等高毛利車型體現欠安，其間新能源車累計出售16.04萬輛，同比添加23.3%；歸屬于上市公司股東的凈贏利155.1億元，

新晉央企長安轎車（000625.SZ）公告稱，同比由盈轉虧，對成績影響較大的要素一是銷量，毛利率遍及下滑

多家車企在財報中提及 ，這導致均勻單車本錢添加約0.5萬元。是形成比亞迪毛利率下滑的重要原因 。在財報中，

跟著銷量探底上升，而歐拉品牌累計銷量為1.39萬臺，據此核算，同比下降7.95%；歸屬于上市公司股東的凈虧損25.38億元