“假如期望進步電動化戰略的成功率
，若堅持2035年全面禁售燃油車的現行方針，是電動化戰略成功的要害 ，”凱倫尼烏斯稱。其方針支撐電動車的一起，一起給予全球競爭對手更多優勢。但當時方針迫使制造商將資源過度集中于純電動轎車
，極星等主打電動車的企業對立放寬2035年禁令
。將混合動力車輛歸入減排方針系統
。部分電動車企對立“軟化”方針

雖然職業遍及呼吁調整方針
，梅賽德斯在電動化轉型方面已落后于寶馬