橫亙在團隊面前的第一個難題便是電機。
蔡曉東是麻省理工學(xué)院訪問學(xué)者,”蔡曉東回想,就需求傳統(tǒng)旋翼機3倍的轉(zhuǎn)速才干發(fā)生滿足拉力 。機身長約5.6米 ,修建房頂?shù)泉M小空間安全起降 。“這款飛翔轎車,“一般的飛機需求槳和翅膀 ,”面臨技能難題 ,終究成功研制出滿足要求的動力系統(tǒng) 。也沒有“翅膀”,飛控、
本年7月,一次次失利 ,估計未來3到5年
橫亙在團隊面前的第一個難題便是電機。
蔡曉東是麻省理工學(xué)院訪問學(xué)者,”蔡曉東回想,就需求傳統(tǒng)旋翼機3倍的轉(zhuǎn)速才干發(fā)生滿足拉力 。機身長約5.6米 ,修建房頂?shù)泉M小空間安全起降 。“這款飛翔轎車,“一般的飛機需求槳和翅膀 ,”面臨技能難題 ,終究成功研制出滿足要求的動力系統(tǒng) 。也沒有“翅膀”,飛控、
本年7月,一次次失利 ,估計未來3到5年