并嚴厲執行軟件在線晉級（以下稱OTA晉級）活動分類辦理要求
，然后導致安全隱患。都有必要清晰奉告顧客“組合駕馭輔佐≠自動駕馭” ，

針對黑客長途操控車輛 、企業在組合駕馭輔佐體系或功用命名及營銷宣揚中
，如在駕車時呈現雙手長期脫離方向盤