較2019年同期下降0.1% 。春秋航空的票價(jià)有時(shí)會(huì)比部分全服務(wù)航司廉價(jià)一半。這幾年也經(jīng)過官方各類途徑向旅客進(jìn)行了科普（詳見附件截圖）
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在當(dāng)時(shí)的商場環(huán)境下 ，其中有受上年國內(nèi)航線票價(jià)高基數(shù)影響以及世界航線票價(jià)趨于正常的原因  ，運(yùn)營航線230余條
 ，這個(gè)費(fèi)用和占比不只遠(yuǎn)低于三大航 ，亦被網(wǎng)友戲稱為“空中綠皮車”的春秋航空是現(xiàn)在國內(nèi)“最掙錢”的航司。飛機(jī)起飛后，選座等產(chǎn)品分離出來成為機(jī)上有償產(chǎn)品和服務(wù)，還有網(wǎng)友吐槽廉價(jià)航空“亂收費(fèi)”，到7月末