襄荊高鐵建成通車后,為襄荊高鐵注冊運營打下堅實基礎。
襄荊高鐵項目于2022年9月開工建造,聯調聯試期間 ,全線共設3座客運站,鐵路部門開行各類檢測列車1759列次 ,規劃時速為350公里 ,檢測路程達4.33萬公里,貫穿起湖北首條高鐵大環線 ,襄陽至荊門高速鐵路(以下簡稱“襄荊高鐵”)在聯調聯試圓滿結束后正式展開運轉實驗 ,荊門西站為既有站 ,其北連鄭渝高鐵
襄荊高鐵建成通車后,為襄荊高鐵注冊運營打下堅實基礎。
襄荊高鐵項目于2022年9月開工建造,聯調聯試期間 ,全線共設3座客運站,鐵路部門開行各類檢測列車1759列次 ,規劃時速為350公里 ,檢測路程達4.33萬公里,貫穿起湖北首條高鐵大環線 ,襄陽至荊門高速鐵路(以下簡稱“襄荊高鐵”)在聯調聯試圓滿結束后正式展開運轉實驗 ,荊門西站為既有站 ,其北連鄭渝高鐵