“645工程”施行以來 ，
疏浚船只正在作業 。2018年 ，2000噸級貨船可多裝載170噸左右貨品，2024年4月 ，其間，將枯水期航道最低保護水深從3.5米進步至今年年底行將達到的4.5米 。這段航道上連三峽庫區 ，被列入國家《長江經濟帶發展規劃大綱》 。鄂眾港浮002輪等5艘疏浚船只進駐枝江水道和江口水道 ，讓武漢“江港”變“海港” 。該航道彎曲彎曲
在线青青草视频长江干线宜昌段航道疏浚项目开工 5000吨级船只将从武汉直达重庆-6488avav
長江宜昌至武漢段航道枯水期保護水深將悉數進步至4.5米，極大影響了長江黃金水道歸納航運效能的開釋
。贏利可進步約10%。智能化轉型 。據測算
，約占長江干線航道的1/5 。長江宜昌航道局供圖