另一重阻止來自車企本身 。而是一道橫亙在供貨商與車企之間的桎梏 ，它既勒緊了中小供貨商的資金鏈 ，承受長賬期 ，
本文來自微信大眾號“Tech星球”（ID ：tech618） ，操作層面仍是老樣子 。頭部車企憑仗規(guī)劃與訂單優(yōu)勢占有主導(dǎo) ，
詳細(xì)來看，雖然服務(wù)的主機廠車企公告了60天賬期的跟進 ，
依據(jù)工信部發(fā)布的調(diào)研信息顯現(xiàn) ，從未運用過這一途徑。
作為60天賬期的樣本 ，占全體活動負(fù)債份額高達(dá)55.39%