一旦新國標施行，新國標將鉛酸蓄電池的整車質量上限提高至 63kg ，之前強制設備腳踏的規則成了前史
。至少本年 11 月 30 日之前
，限速和作業要求之間就存在對立了。2025 年 12 月 1 日起，胎壓監測和應急斷電設備”等規則，新國標規則出產企業需清晰電動自行車的主張運用年限 ，不會被強制篩選 ，

假如“小電驢”車速超 25 公里/小時
，

舊國標車輛怎樣辦？

盡管從安全視點來說